11月10日，广州湖南卫视&壹广州应用程序本报记者提早探军营铁12一号线，体会城市道路别具一格的“日光+”张杰人文。现阶段，该公交线路已进入营运调试的冲刺阶段，将于近期资金投入末期营运。

　　12一号线地铁站各有民族特色

　　体验历史人文风韵

　　10日上午，本报记者观展了广州地铁12一号线首列，先后参访了陆上当今世界站、杨开第站、长兴森林公园站、太子湾站、杨湾北站等8个极具旅游景点性意义的地铁站。

　　陆上当今世界站位于南海大道上，为双层侧式地铁站，地铁站全长约386.2米，选用短果顺作法施工。

　　进入出站口后，整个出站口呈现出海洋的蓝色，营造出波浪涌动的三维效果。出站口墙面柱上海豚环游，充满动感，给人置身“陆上当今世界”的喜剧效果。

　　左炮台西站则选取了Etah、繁星、山海、风云等海港标志性原素，创作了艺术墙《关于海港的一切》，再现古今海港坊市通贸的光景，让历史与现实交相辉映。

　　广州地铁12一号线的人文主轴为“张杰”，象征着过去也代表未来的纽带。“新”寓意着发展和未来，与此同时，提取大自然中的“光线”为原素，构造成“丝”“脉”“网”，打造温暖、舒适，富有变化的公共交通内部空间。

（广州地铁12一号线陆上田园北站候车室室）

　　与以往京沪高速铁路地铁站结构设计思路相同，地铁12一号线的民族特色地铁站并不拘泥于“人文墙”这一现代方式，除了从莱菲县和地铁站三维内部空间的创新结构设计。

　　据了解，这8个民族特色站按照相同的人文主轴，配置相同风格的艺术作品，与此同时引入多种不同现代和现代的材料呈现，力求表现人文原素多元化。

(广州地铁12一号线上川站出站口)

　　12一号线选用半自动超高速系统

　　除了这些满满的“黑信息技术”

　　广州地铁12一号线业主代表李大为如是说，现阶段车辆是选用6节，A型车编组结构设计，最高时速是80公里每小时。公交线路计划于年底前，以半自动超高速模式资金投入末期营运。

　　与此同时，广州地铁12一号线除了很多“黑信息技术”原素，每个地铁站共设一处自动化一体化的睿智客服人员中心，内设AI数字智能化员工客服人员以及在缴付方式，新增了暗鞘过闸以及掌心脉过闸的功能，为广大旅客提供更大的便利性。

　　而在长兴森林公园站候车室室，本报记者注意到大屏幕除了表明旅客列车预到站时间、旅客列车列车时刻等信息外，还能表明客舱的挤迫情况，方便旅客提早选择宽松的客舱候车室乘车。

　　据如是说，这是广州地铁自主研发的“客舱挤迫度智能化表明”系统，可为工作日“白领”在客流量高峰时段提供更为直观的候车室指引，提高乘车效率，也可一定程度上减少客流量密集。

　　在杨开第站，本报记者参访了地铁站安检电子设备、客服人员中心、自动闸口、无线网络通道、无线网络电梯、进出站闸口等多种不同服务设施。在地铁站睿智客服人员点，旅客可自助完成信息查询、智能化缴付等服务。

　　在杨湾北站，本报记者在出站口、候车室室的立柱上看见视频对讲电子设备。“如果旅客在候车室时突然感觉身体不适或需要值班人员帮助时，可以通过电子设备直接与地铁站机房联系。”地铁站值班人员如是说。

　　除了地铁站各项服务设施外，12一号线旅客列车内也为旅客提供了爱心座椅、冷暖客舱、无线网络区等多项人性化结构设计。

　　地铁12一号线预计年内正式通车

　　作为年内即将开通的重点公交线路，广州地铁12一号线备受关注。12一号线是广州首条以PPP模式营运的地铁公交线路，也是广州地铁四期工程中站点最多、附属工程最多、换乘站（含远期规划）最多的公交线路，全长40.54公里，共设地铁站33座。

　　12一号线南起左炮台西站，北至陆上田园西站，自南向北串联前海蛇口自贸区、南山中心片区、宝安中心片区、西乡片区、机场东片区、福永片区、大空港片区及会展片区。

　　现阶段，地铁12一号线全线地铁站、场段、主所全部通过消防验收，顺利完成3个月以上的试运行，完成超过20天的跑图，各项关键指标符合规定，试运行情况良好，于11月8日顺利通过竣工验收，即将迎来正式通车。

　　本报记者 / 杨溟晗 丁舒航